2018, Cto. de España de GT

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Grandes cambios para la temporada 2018, ya que abandonaremos, los campeonatos Ingleses para volver a competir en España. Lo haremos con algunas novedades importantes y aunque seguiremos utilizando el Mosler habitual y compitiendo con Manuel Cintrano de compañero de coche, lo que cambiará es que no estaremos con el equipo Neil Garner, ya que competiré por primera vez para mi mismo en E2P, lo que supone una total novedad y alguna dificultad añadida.

El Cto. será el Cto. de España de GT que se disputa 8 carreras en Valencia, Motorland, Navarra, Jarama y Montmeló

Afrontamos esta nueva época con mucha ilusión y ganas de volver a competir en los Ctos. nacionales. La primera cita es Valencia el 14-15 Mayo. ya disputamos los entrenamientos colectivos donde logramos el mejor tiempo absoluto a 1 décima del segundo clasificado.

AQUÍ RESULTADOS

Aqui una entrevista para Vline hablando de nuestro regreso: http://www.vlineorg.com/es/noticias-2/entrevista-a-javier-morcillo-director-de-e2p-escuela-espanola-de-pilotos/

Terceros en Snett, Perdimos Donington y ahora a por Thruxton

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Siento no haber podido actualizar la pagina lo que me hubiese gustado, pero han sido dos mese muy muy movidos.

Lo primero es el tercer puesto que logramos en Snetterton, que pese a todo no nos dejó buen sabor de boca. Tuvimos la carrera dominada, tras una pole position y liderar gran parte un stop and go nos costó una victoria que se nos escapó por 20 segundos. Tras este resultado y pese a estar con dos terceros puestos, el Cto. se hace cuesta arriba, ya que por el reglamento de Britcar que da igual puntuación general a cualquier categoría, lidera el Cto un coche que ha terminado ultimo en scrach… así son las cosas de los reglamentos.

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Adiós 2015; Feliz 2016

FELICITACION

Como todos los años aprovecho para hacer un balance de mi año y felicitaros las fiestas y el 2016. El 2015 ha sido a nivel personal el peor de mi vida y eso se ha notado mucho en todo lo que he hecho y en cómo lo he hecho. Deportivamente aunque los resultados no lo reflejen ha sido muy bueno, aunque no hayamos disputado ningún cto. entero.

Tras la burla del Britcar en 2014, tomamos el reto de hacer el Supercar Challenge, un cto muy competido y duro, con poca igualdad y donde el espectáculo prima. No es el sitio natural para un equipo Pro-Am, pero decidimos ir alli a divertirnos y aprender. Para Manuel era un reto importante ya que se enfrentaría con un coche no competitivo, contra pilotos mucho más preparados. El Supercar Challenge admite cualquier cosa y el Mosler es un coche “pequeño”. Como anécdota comentar que han protestado el Molser en alguna ocasion por “sonar demasiado poco” Los resultados han sido mejor de lo esperado, ya que hemos logrado liderar
varias carreras y hacer un par de top5 que nos han hecho especial ilusión.

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